Прошу не судить строго. Это моя первая статья в блоге, где я хочу поделиться с вами частичкой моей биографии и опытом в плане выхода из зоны комфорта с целью развиваться быстрее. Для чего это вообще нужно? Понятно что в книгах по саморазвитию об этом везде твердят, но дельных примеров почти нет.
Кто я и что делаю?
Я – рядовой Backend разработчик. Пишу на разных языках, но всегда прихожу к PHP.
Официально программирую с 2009-го года. Но начинал где-то в последних классах школы. Закончил бакалавр и магистратуру по своей профессии в Экономическом и Техническом вузах в Баку.
Баку – город, в котором я родился, вырос, получил образование, где живут почти все мои друзья и близкие. Когда я уезжал из своего города, где у меня и моей семьи было практически все, я ставил себе основную цель – подняться духовно выше, чтобы потом было о чем писать 😀 . На самом деле я был в глубоком комфорте, почти все было сделано для карьеры, для роста.
Это не значит что чтобы выйти из комфорта нужно обязательно куда-то уезжать. Я лишь урезал себе зону комфорта, где я спокойно ездил каждый день на работу на своем автомобиле, проводил время с семьей и друзьями. Я работал в крупной телекоммуникационной компании Азербайджана рядовым Full-stack разработчиком внутренних систем. В последние годы на работе все шло хорошо, но без особого подъема в знаниях и в саморазвитии. По вечерам я преподавал на курсах программирования, а по выходным работал над своими и чужими проектами (фриланс).
В ущерб личной жизни (времени проведенной с семьей и родными), я поучаствовал в воспитании не одного десятка хороших разработчиков в Баку. А также был вовлечен в интересные отечественные IT проекты.
Все шло так, пока мне не пришло интересное предложение из Одессы. Думая всего сутки, я решил что-то поменять в своей жизни, получить новый вызов и полететь в Одессу работать в очень крутом стартапе в сфере туризма. Там я получил много интересного карьерного и жизненного опыта, за что благодарю своих друзей из https://travellizy.com. В Одессе жили попроще, ездил на старом добром Golf-е, но у меня остались прекрасные впечатления о теплоте жителей этого города (особенно моих коллег).
Далее, как снег на голову, мне предложили устроиться в немецкий стартап в Берлине.
Интервью прошел исключительно на фане (даже не готовился), поступило официальное предложение и, со своей семьей, подав на визу, полетел в Берлин.
Если после украинской бюрократии хотите повидать “супер” бюрократию, то езжайте в Германию. Тут вам обеспечены приключения с реальными письмами (не электронными). Спасибо Google за переводчик с камеры телефона. Challenge – найди квартиру чтоб не остаться на улице и другие приключения с регистрацией (Anmeldung) и тд. Постараюсь поделиться этим опытом в последующих статьях.
О работе
План и организация разработки в Баку, Одессе и Берлине достаточно разные.
В Баку мы основывались на принципе – “работает – не трогай”. В Одессе был Scrum, правда не совсем совершенный. А в Берлине (по крайней мере в моей сегодняшней компании) все работает как часы. Причем эта любовь к тайм-менеджменту, максимальная продуктивность и никаких переработок, способствуют поддержанию баланса между работой и личной жизнью.
Бюрократии на работе почти нет, все процессы обрабатываются максимально просто и быстро. Правда я думаю это так из-за того что компания до сих пор считает себя SaaS (IT) стартапом.
И вообще, мне нравится работа в стартапе, тут ты себя всегда чувствуешь полезным, потому что приходится и AWS администрировать, и CSS ковырять иногда, будучи Backend разработчиком, – опыт.
Никто не знает как бы повернулась моя карьера если б я 3 года назад не повернул бы на этот путь. Возможно я бы также продолжал работать в “комфорте”, но по 10-11 часов в сутках, или возглавил бы IT отдел в местной компании в Баку.
Основные плюсы
- Хорошенько натренировал свой худо-бедный английский
- Вышел на новый уровень в плане организации своего времени и продуктивности
- Вырос как разработчик, возможно где-то меня уже считали бы Senior-ом, но я по прежнему Middle, который хочет стать Senior-ом
- Езжу на велосипеде и общественном транспорте, – почти не порчу экологию и экономлю нервы (кстати об этом тоже будет статья)
- А также уже почти шпрехаю по немецки 🙂